Konecranes a lancé une nouvelle solution de déplacement automatisé des portiques pour ses grues à portique automatisées sur pneus (A-RTGs), permettant aux terminaux de fonctionner dans des parcs à conteneurs à circulation mixte sans nécessiter de réaménagements majeurs du parc ni de systèmes de clôtures restrictifs.
Cette nouvelle fonctionnalité permet un déplacement longitudinal du portique entièrement automatisé dans des environnements où des camions, des véhicules de terminal et d’autres équipements continuent de circuler aux côtés des grues. Selon Konecranes, cette solution améliore à la fois la sécurité et l’efficacité opérationnelle tout en réduisant la charge de travail manuelle traditionnellement associée aux opérations RTG. Elle est disponible pour les nouvelles livraisons d’A-RTG ainsi que pour la modernisation des flottes existantes.
Ce développement s’inscrit dans le cadre de la stratégie globale de l’entreprise intitulée « Path to Port Automation », qui propose aux terminaux une feuille de route par étapes vers une automatisation accrue et une gestion plus intelligente des parcs à conteneurs. Selon Konecranes, cette technologie est conçue pour aider les terminaux à se moderniser progressivement sans nécessiter de refonte complète de leurs infrastructures.
La solution a été officiellement lancée lors du salon TOC Europe 2026 à Hambourg, où Konecranes a présenté ses dernières technologies d’automatisation pour les opérations de manutention de conteneurs. Paterson Simons a eu le plaisir de participer au salon TOC Europe 2026 aux côtés de leaders du secteur, d’équipementiers, d’opérateurs de terminaux et de spécialistes de la logistique venus du monde entier. L’événement a fourni des informations précieuses sur les dernières avancées en matière d’automatisation portuaire, d’exploitation intelligente des terminaux et de technologies durables de manutention qui façonnent l’avenir de l’industrie portuaire mondiale.
En tant que représentant agréé de Konecranes Port Solutions pour l’Afrique occidentale et centrale, Paterson Simons continue d’accompagner les ports et les exploitants de terminaux de la région en leur fournissant des équipements, une expertise technique, des services de mise en service, une assistance après-vente et des solutions opérationnelles à long terme. L’intérêt croissant pour l’automatisation, la sécurité et l’efficacité des parcs à conteneurs dans les ports africains devrait favoriser l’adoption de technologies telles que les RTG automatisés dans les années à venir.
Cet article et cette image ont été initialement publiés sur konecranes.com.
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