Créée en 1830 par Arie Stinis à Krimpen aan de Lek, aux Pays-Bas, Stinis n’était au départ qu’une modeste forge fabriquant des fers à cheval et des patins pour la communauté locale. En près de deux siècles, l’entreprise est devenue un leader mondial des équipements de levage de conteneurs, spécialisée dans la conception, la fabrication et l’entretien de spreaders et de solutions de levage sur mesure pour les ports et terminaux du monde entier.
L’évolution de l’entreprise reflète les progrès de la logistique maritime. En 1967, sous la direction de Kees Stinis, l’entreprise a franchi une étape importante en lançant son premier spreader de conteneur, marquant ainsi son entrée dans le secteur de la manutention de conteneurs. Cette innovation a été suivie par le développement du spreader breveté Autotwist en 1989, qui verrouille et déverrouille automatiquement les conteneurs, améliorant ainsi la sécurité et l’efficacité. Parmi les autres innovations, citons le spreader Long-Twin en 1996, permettant la manutention simultanée de deux conteneurs de 20 pieds, et le Split-Headblock en 2001, permettant le levage simultané de jusqu’à quatre conteneurs de 20 pieds, augmentant ainsi considérablement la productivité à quai.
Malgré son envergure mondiale, Stinis reste une entreprise familiale, dirigée par la sixième génération. La philosophie de l’entreprise met l’accent sur les partenariats à long terme, la confiance et un service personnalisé. Les clients sont considérés comme faisant partie intégrante de la famille Stinis et bénéficient d’un support continu et de solutions sur mesure adaptées à leurs besoins spécifiques.
Cet engagement envers la qualité et cette approche centrée sur le client ont consolidé la réputation de Stinis en tant que partenaire de confiance dans l’industrie maritime.
Forte de près de 200 ans d’expérience, Stinis continue d’innover, animée par une passion de l’excellence en ingénierie et un engagement à répondre aux besoins en constante évolution des secteurs mondiaux du transport maritime et de la manutention de conteneurs. En savoir plus sur Stinis ici
En 1989, Stinis a développé le spreader breveté Autotwist – un spreader robuste qui se verrouille et se déverrouille automatiquement lorsqu’il est placé sur un conteneur. Ce type de spreader est devenu très populaire auprès des compagnies maritimes qui donnent la priorité à la sécurité. Une compagnie maritime néerlandaise a revendu des centaines de spreaders Autotwist à Singapour, ce qui a donné naissance à ce qui allait devenir Stinis Asie-Pacifique.
La demande de spreaders a augmenté avec l’évolution des ports à conteneurs. En réponse, Stinis a lancé plusieurs innovations brevetées. La poutre télescopique unique, le vérin à bascule ultra-puissant et le Double-Collar twistlock nt fait leur apparition. Stinis a acquis une reconnaissance internationale avec le lancement du Stinis Long-Twin en 1996. Le Stinis Long-Twin permet de créer une distance de 1 600 mm entre deux conteneurs de 20 pieds. Il a révolutionné les activités des terminaux dans le monde entier. Aujourd’hui encore, le Long-Twin reste la référence pour les opérations de transport maritime.
En 2008, dans le cadre de sa croissance continue, Stinis a pris la décision stratégique d’étendre ses activités de production de Singapour à la Malaisie.
En 2013, Stinis a amélioré ses spreaders électriques en créant un spreader électrique pour les opérations navire-terre. Cette nouvelle technologie électrique a transformé la manutention et le transfert des marchandises entre les navires et les terminaux portuaires.
En 2013, la 6e génération prend le relais, jetant les bases d’une nouvelle croissance, juste à temps pour que les filles de Kees Stinis prennent leurs fonctions au sein de l’entreprise. Avec leur père, elles veillent à ce que Stinis soit prête pour l’avenir.
En 2018, Stinis a acquis avec succès un nouveau bureau de vente à Singapour, situé à proximité de son usine en Malaisie.
En 2021, Stinis a été la première entreprise à concevoir un spreader de conteneurs bicylindre long révolutionnaire, spécialement conçu pour les grues portuaires mobiles. Ces spreaders offrent une capacité de séparation des conteneurs allant jusqu’à 1 600 mm, établissant de nouvelles normes industrielles pour la manutention de conteneurs.
En 2023, Stinis a développé un épandeur léger à chaîne pour grue de chantier, spécialement conçu pour toutes les opérations de chantier. Grâce à sa conception unique, cet épandeur permet de réaliser des économies. Il peut accueillir deux épandeurs dans un seul conteneur ou flatrack de 40 pieds, réduisant ainsi les coûts de transport et améliorant l’efficacité pour nos clients. De plus, cet épandeur est équipé d’un système de graissage automatique pour un fonctionnement fluide et fiable, tandis que son système télescopique à chaîne, situé à l’extérieur, facilite et simplifie l’entretien.
Images & info: Stinis.com
L’image du haut montre Arie Stinis, qui a fondé sa forge en 1830, fabriquant des fers à cheval et des patins pour la communauté de Krimpen aan de Lek. En 1967, Stinis a déchargé la première caisse en fer à Rotterdam, une étape importante.