Alors que les terminaux à conteneurs du monde entier poursuivent leur évolution vers des opérations plus intelligentes, plus sûres et plus efficaces, les tracteurs automatisés de terminal (A-TT) occupent une place de plus en plus importante dans l’écosystème portuaire moderne.
Konecranes a élargi son portefeuille de solutions d’automatisation pour y inclure les tracteurs de terminal, offrant ainsi aux exploitants de terminaux une solution de transport horizontal flexible qui vient compléter les grues automatisées et les autres équipements automatisés de manutention de conteneurs. Développée en partenariat avec Terberg, cette solution s’inscrit dans l’approche globale de Konecranes en matière d’automatisation portuaire, permettant aux terminaux de choisir le niveau d’automatisation le mieux adapté à leurs besoins opérationnels.
Une approche flexible de l’automatisation
Les terminaux à conteneurs sont soumis à une pression constante pour améliorer leur productivité, réduire leurs coûts d’exploitation et renforcer la sécurité tout en conservant leur flexibilité opérationnelle.
Plutôt que d’imposer une transformation complète du jour au lendemain, Konecranes prône une approche progressive de l’automatisation. Les opérateurs peuvent mettre en œuvre progressivement des fonctionnalités intelligentes, la commande à distance et des équipements automatisés, ce qui permet aux terminaux de se moderniser à leur propre rythme tout en préservant leurs investissements existants. Les tracteurs automatisés de terminal constituent l’une des nombreuses options de transport horizontal disponibles dans le cadre de cette stratégie, aux côtés des véhicules à guidage automatique (AGV) et des transporteurs Sprinter automatisés.
Renforcer la sécurité et l’efficacité
Les tracteurs automatisés de terminal sont conçus pour acheminer les conteneurs en toute sécurité et efficacement entre le quai et le parc à conteneurs, sans nécessiter la présence d’un conducteur à bord.
En intégrant l’automatisation aux systèmes d’exploitation des terminaux et aux équipements automatisés du parc à conteneurs, les terminaux peuvent bénéficier des avantages suivants :
- Une efficacité opérationnelle améliorée
- Une cohérence et une prévisibilité accrues
- Une sécurité renforcée grâce à la réduction des interactions humaines dans les zones d’activité très fréquentées
- Une plus grande flexibilité lors de l’extension de l’automatisation à l’ensemble des opérations du terminal
Cette technologie répond à la demande croissante de solutions logistiques intelligentes tout en aidant les ports à se préparer à l’augmentation à venir du débit de conteneurs.
Soutenir l’avenir des ports d’Afrique
Alors que les ports d’Afrique continuent d’investir dans des infrastructures modernes, la numérisation et les technologies à faibles émissions, l’automatisation devrait jouer un rôle de plus en plus important dans l’amélioration des performances des terminaux.
Paterson Simons est fier de représenter à la fois Konecranes et Terberg dans toute l’Afrique de l’Ouest et Centrale, en proposant à ses clients des solutions avancées de manutention de conteneurs qui améliorent la productivité, la sécurité et l’efficacité opérationnelle à long terme.
Pour plus d’informations sur les tracteurs automatisés de terminal Konecranes, rendez-vous sur: Konecranes Automated Terminal Tractor
Source et image: Konecranes.