La transition de l’Afrique de l’Ouest vers des opérations portuaires plus propres et plus durables continue de s’accélérer, deux grands terminaux à conteneurs illustrant comment l’électrification transforme le secteur logistique de la région.
Le terminal 3 de Meridian Port Services (MPS) au port de Tema, au Ghana, et le terminal de Côte d’Ivoire au port d’Abidjan établissent de nouvelles références en matière de manutention de conteneurs à faibles émissions grâce à des investissements importants dans des équipements électriques et des infrastructures de recharge.
Chez MPS Tema, fruit d’un partenariat stratégique entre l’Autorité des ports et havres du Ghana, APM Terminals et Africa Global Logistics, l’extension du terminal comprend la mise en service de 16 grues à portique sur pneus (RTG) électriques et de 20 chariots de manutention électriques, auxquels s’ajouteront 41 chariots de manutention électriques supplémentaires en 2026. Le projet prévoit également l’installation de panneaux solaires sur les toits, qui alimenteront dans un premier temps les bâtiments du terminal avant d’étendre leur utilisation à l’ensemble des opérations portuaires.
Par ailleurs, le terminal de Côte d’Ivoire au port d’Abidjan exploite depuis 2022 13 grues RTG électriques et 36 chariots de manutention électriques. Ce terminal, développé dans le cadre d’un partenariat public-privé entre l’État ivoirien, Bolloré Africa Logistics et APM Terminals, a permis d’augmenter la capacité de manutention annuelle du port d’environ 1,5 million d’EVP.
En reconnaissance de leur engagement en faveur de la réduction des émissions et de l’adoption de technologies plus propres, les deux terminaux se sont vu décerner le label « Green Terminal », soulignant ainsi leur rôle de pionniers dans la décarbonation des ports d’Afrique de l’Ouest.
L’infrastructure de recharge fournie par Kempower est un élément clé du programme d’électrification de MPS Tema. L’installation comprend six bornes de recharge Kempower CCS2 offrant une puissance de recharge de 1,8 MW, ce qui permet une recharge fiable et performante pour la flotte croissante de chariots de manutention électriques du terminal.
En tant que partenaire agréé de Kempower pour la vente et le service après-vente en Afrique de l’Ouest et en Afrique Centrale, Paterson Simons est fier d’accompagner ses clients dans leur transition vers des opérations portuaires plus propres et plus efficaces, en leur apportant une expertise locale, ainsi que des services d’installation, de mise en service et d’assistance après-vente pour des solutions de recharge avancées.
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Cet article a été initialement publié sur portelectrification.com
