Royal Terberg Group continue de constater une demande mondiale soutenue pour ses tracteurs de terminal, les livraisons récentes renforçant les opérations portuaires en Amérique centrale, en Europe et en Asie.
Au Salvador, Unión Portuaria del Pacífico (UPdP) étend sa flotte avec 40 tracteurs de terminal Terberg afin de soutenir ses opérations dans les ports d’Acajutla et de La Unión. Exploités dans le cadre d’une concession de 50 ans depuis 2024 et détenus majoritairement par Yilport,ces terminaux investissent dans l’amélioration de la fluidité du transport interne, l’optimisation de l’efficacité des parcs et l’augmentation du débit de conteneurs.
Avec une utilisation prévue pouvant atteindre 600 heures par mois et par unité, la durabilité et la fiabilité du service après-vente ont été des facteurs clés justifiant cet investissement. Les ports font confiance aux équipements Terberg depuis plus de vingt ans, ce qui renforce leur confiance à long terme dans les performances de la marque dans les environnements portuaires à forte activité.
En Europe, Terberg Tractores Iberia a livré 10 tracteurs de terminal YT223 à Operaciones Portuarias Canarias S.A. (OPCSA), filiale du groupe Terminal Investment Limited (TiL), ainsi que cinq unités supplémentaires à Fletamentos Cádiz, au port d’Algésiras.
Parallèlement, en Asie, Terberg Tractors Malaysia a finalisé la livraison de 20 tracteurs de terminal au port de Nam Dinh Vu à Hai Phong, au Vietnam, afin de soutenir les opérations sur ce terminal en eau profonde.
Paterson Simons : fier de soutenir les opérations de Terberg en Afrique de l’Ouest et Centrale
En Afrique de l’Ouest et Centrale, la marque Terberg est synonyme d’équipements industriels robustes. Les tracteurs fournis par Paterson Simons fonctionnent dans des environnements parmi les plus exigeants de la région, où les clients comptent sur une qualité de fabrication irréprochable et des performances constantes, même dans des conditions d’exploitation difficiles.
L’expansion mondiale continue des flottes Terberg témoigne de la réalité quotidienne des opérateurs en Afrique de l’Ouest et Centrale : des machines fiables, un service réactif et un soutien sur le long terme qui garantissent la fluidité des opérations portuaires !
Lire la suite sur World Cargo News ici
Cet article et cette image ont été initialement publiés sur World Cargo News.
Lire l’article original ici