Améliorez la sécurité lors de l’utilisation de vos chariots de manutention Konecranes en montant le Protège-tête – Cage de sécurité pour protéger l’opérateur contre la chute d’un objet. Comment fonctionne cette protection? Un protège-tête est une construction métallique semblable à une cage qui est montée au-dessus de la cabine de...

Konecranes Lifttrucks a fait une annonce concernant l’invasion russe de l’Ukraine et ses effets sur l’approvisionnement et le prix des pièces. Nos offres sont soumises aux mêmes conditions additionnelles : la notice peut être lue ici....

Le Terminal Bolloré du Bénin utilise actuellement deux chariots de manutention de conteneurs vides Konecranes Liftace E 6/7 ECC9, livrés en 2021. Depuis 1927, Bolloré est au service du commerce et de la logistique africaine. Aujourd’hui, ils entretiennent un réseau de terminaux à conteneurs, de ports et de chemins de...

Partout où des machines à moteur diesel fonctionnent dans un environnement demandant une forte productivité, les incendies constituent un risque important. La cause la plus courante d’incendie est généralement due à l’utilisation de flexibles hydrauliques non authentiques dont les connexions sont mal serties – celles passant près du moteur présentant...

L’accessoire à bobines pour le chariot élévateur Konecranes est une barre montée à l’avant du chariot. Cela peut être utilisé pour soulever et transporter facilement de nombreux types de matériaux enroulés. La fixation a des bords arrondis, ce qui réduit les risques d’endommagement des bobines. L’utilisation de l’accessoire pour la...

Le type d’énergie que vous utilisez pour alimenter vos chariots élévateurs peut avoir un effet significatif sur votre entreprise. Qu’il s’agisse de d’essence ou d’électricité, vous devez tenir compte de son coût d’achat, de la logistique pour l’acheminer vers vos camions et de son efficacité. Téléchargez cet excellent livre blanc...

Six grues à portique Konecranes 16W sur pneus en caoutchouc (RTG) ont été livrées et mises en service à APMT Apapa en septembre 2021 par l’équipe Paterson Simons. Ces 6 RTG s’ajoutent à la flotte existante de Konecranes RTG chez APMT Apapa. Les RTG ont une capacité de levage de...

Cinq Konecranes SMV4532TCE5 et un SMV6-7ECC90 ont été livrés et mis en service avec succès à La Régie du Terminal de Conteneurs (RTC Douala) en novembre 2021. L’équipe de Paterson Simons a assemblé et mis en service ces six chariots élévateurs. La formation a été dispensée pour les machines Konecranes...

Quatre nouvelles grues à portique sur pneus Konecranes (RTG) ont été livrées avec succès à Conakry Terminal, filiale de Bolloré Ports, le 2 novembre 2021. Les RTG ont été signés le 8 novembre 2021 et la mise en service et la livraison ont été achevées par les équipes Paterson Simons...

Paterson Simons a livré et mis en service un chariot télescopique Manitou MT-X 1840A à Sandvik en octobre 2021. Celui-ci rejoint la flotte existante d’équipements que nous avons fournis à Sandvik depuis 2012. Les machines fournies fonctionnent bien, cela comprend : Teletruk JCB TLT35D TCR 4×4 Chariot télescopique Manitou MHT-X10120LE3...

Lomé Container Terminal (LCT) au Togo, a commandé 5 nouvelles grues portiques sur pneus Konecranes. Ces grues seront livrées au second semestre 2022. Elles viendront s’ajouter à la flotte existante de Konecranes de RTG à LCT. Paterson Simons maintient une forte présence technique à temps plein au Togo, où nous...

Quatre tracteurs Terberg YT182 ainsi qu’un porte-conteneurs Konecranes E6/7ECC9 ont été récemment mis en service par Paterson Simons Togosur la Plateforme Industrielle d’Adetikope (PIA) à Lomé, Togo. La livraison s’est faite dans un délai précis dépendant du projet du client. Cet équipement bénéficie d’un support technique et d’une garantie étendue...