coles grove

SAVIEZ-VOUS QUE NOUS SOMMES UN CONCESSIONNAIRE GROVE DEPUIS QUE NOUS AVONS SIGNE EN TANT QUE CONCESSIONNAIRES COLES CRANES EN 1977 ?

In Actualités, News Snippets by Alisa Evans

Paterson Simons est fièrement associé à Grove en tant que concessionnaire depuis notre partenariat initial avec Coles Cranes en 1977.

Au début des années 1980, Coles a connu une augmentation des exportations de grues, notamment vers les marchés du Moyen-Orient et d’Afrique du Nord. Cependant, malgré de fortes ventes, les bénéfices ne sont pas satisfaisants, ce qui entraîne une rationalisation de l’organisation. En 1982, Coles a dû fermer ses usines de Grantham et Glazebury.

En 1984, Grove a acquis Coles Cranes et, au cours des années suivantes, la société a opéré sous le nom de Grove Coles. Finalement, vers 1990, le nom a été simplifié en Grove Cranes Ltd, et tous les modèles Coles ont été progressivement retirés de la production. Grove a décidé de se concentrer uniquement sur les grues tout-terrain, arrêtant la production de grues sur camion en Europe.

En 1995, Grove a fait une autre acquisition importante en achetant la division grues de la société allemande Krupp Industries Ltd. Cette décision a permis à Grove d’accéder aux technologies de grues les plus récentes sans avoir à développer les leurs. Malheureusement, ce déménagement a marqué la fin de l’usine Coles d’origine en 1998. Avec des installations de fabrication aux États-Unis et en Allemagne, Grove a décidé de conserver l’usine Krupp à Wilhelmshaven, en Allemagne, car elle disposait des dernières technologies en matière de construction de grues. En conséquence, l’usine de Sunderland a été fermée.

En 2002, le fabricant nord-américain de grues Manitowoc a acquis Grove, ce qui a encore renforcé la présence de Grove dans l’industrie des grues.

Ci-dessous, quelques photos d’une grue Coles Octag 870 avec contrepoids additionnel prises au début des années 90.

L’Octag était une grue révolutionnaire à l’époque de son lancement avec une flèche octogonale particulièrement résistante. Cependant, elle était relativement coûteuse à fabriquer et les matériaux supplémentaires nécessaires à sa construction ajoutaient du poids à la flèche, ce qui les rendait adaptées aux applications de levage lourd mais moins efficaces pour les levage de proximité.

La plupart des grues Coles vendues dans la région à l’époque sont devenues obsolètes, mais nous regardons toujours la marque avec une certaine affection car elle nous a permis de nous initier au monde des grues mobiles, ce qui nous a amené à des niveaux insoupçonnés de ventes et de sophistication technologique.

Il est à noter que les normes de sécurité, y compris les équipements de protection individuelle (EPI), se sont considérablement améliorées depuis !

La première photo ci-dessous présente Henry Lyne, directeur de la stratégie groupe chez Paterson Simons, à gauche, et William Kwabena Asiedu (Willie Asiedu) à droite. (Willie Asiedu a travaillé chez Pasico pendant 44 ans avant de prendre sa retraite, il est malheureusement décédé en octobre 2021 à l’âge de 74 ans).

Henry Lyne, directeur de la stratégie groupe chez Paterson Simons, à gauche, et William Kwabena Asiedu (Willie Asiedu) à droite. (Willie Asiedu a travaillé chez Pasico pendant 44 ans avant de prendre sa retraite, il a malheureusement décédé en octobre 2021 à l'âge de 74 ans).

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