Terberg Special Vehicles a reçu une commande de 106 tracteurs de terminal électriques de la part de Marsa Maroc, ce qui représente la plus importante commande jamais enregistrée pour ce type de tracteurs.
Cette commande témoigne de la forte dynamique d’électrification portuaire en Afrique, les opérateurs investissant dans des équipements de terminal à faibles émissions et adaptés aux technologies futures.
Les machines seront construites en Malaisie et déployées sur le nouveau terminal Nador West Med au Maroc.
Dotés de batteries haute capacité permettant un fonctionnement sur plusieurs équipes, ces tracteurs de terminal électriques illustrent la confiance croissante dans la technologie électrique de dernière génération de Terberg, dont les performances ont été éprouvées dans les terminaux du monde entier.
Marsa Maroc, premier opérateur portuaire du Maroc, développe le terminal Nador West Med en partenariat avec Terminal Investment Limited et CMA CGM. Le nouveau terminal offrira 1 520 mètres de quai, 70 hectares d’aire de stockage et une capacité annuelle de 3,4 millions d’EVP. La première phase devrait être opérationnelle début 2027.
Face à la priorité croissante accordée par les opérateurs portuaires à la décarbonation, à l’efficacité énergétique et à l’amélioration des conditions de travail, les tracteurs de terminal électriques deviennent un élément clé des stratégies de flotte à long terme.
La technologie de véhicules électriques de dernière génération de Terberg permet de réduire l’empreinte carbone, les besoins de maintenance et offre des performances comparables aux alternatives diesel.
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