La volonté de réduire les émissions de gaz à effet de serre, encouragée par les réglementations des Nations Unies, de l’Union européenne et de la législation environnementale américaine, a accéléré la transition mondiale vers le transport électrique au cours de la dernière décennie. Konecranes s’engage à proposer des versions entièrement électriques de l’ensemble de sa gamme de produits d’ici 2026. Dans le cadre de son initiative Ecolifting™, Konecranes aide ses clients à prendre des mesures pour réduire les émissions de CO2 pour chaque conteneur transporté. Au cœur de cet effort se trouve l’utilisation accrue de l’électricité (renouvelable) par rapport aux combustibles fossiles, tant dans ses propres opérations que pour alimenter ses équipements de levage.
Cependant, le chemin vers l’électrification nécessite des améliorations concrètes et progressives. La transition vers des équipements électriques implique souvent des mises à niveau des infrastructures et des investissements initiaux plus importants, compensés par des gains d’efficacité à long terme et des réductions significatives des émissions. Aujourd’hui, les solutions éco-efficaces représentent déjà 60 % du chiffre d’affaires de Konecranes, ce qui renforce le soutien de l’entreprise aux objectifs environnementaux du secteur et son alignement sur les engagements climatiques mondiaux tels que l’Accord de Paris.
Alors que la demande d’électricité continue d’augmenter, la pression sur le réseau électrique s’accroît, dépassant parfois la capacité des infrastructures. Ce défi souligne l’intérêt de stratégies telles que l’écrêtement des pointes de consommation pour gérer et optimiser la consommation d’électricité en période de forte demande. Le remplacement des équipements portuaires alimentés aux combustibles fossiles par des alternatives électriques offre une voie concrète vers la réduction des émissions de gaz à effet de serre, d’autant plus que les progrès technologiques rapides continuent d’améliorer la viabilité et l’efficacité des solutions électriques.
BloombergNEF prévoit que les véhicules électriques représenteront 30 % des ventes mondiales de voitures neuves d’ici 2030, soulignant ainsi la transition plus large vers l’électrification des transports et de l’industrie. Anticipant la demande croissante des autorités portuaires et des gouvernements pour des opérations plus durables, Konecranes a été l’un des premiers à adopter les systèmes de propulsion électrique à batterie pour les grandes flottes opérant dans des environnements de terminaux actifs. Cette technologie est désormais utilisée avec succès dans plusieurs grands terminaux à conteneurs internationaux.
Consultez le livre blanc complet sur zone.konecranes.com ici
Ce livre blanc a initialement été publié sur zone.konecranes.com