Les ports de l’Afrique de l’Ouest améliorent leur efficacité et leur capacité en optant pour des grues à portique sur roues. Nous avons acquis une forte expérience dans la fourniture, la mise en service et la maintenance de grues à portique sur roue en Afrique de l’Ouest. Nous avons en permanence des équipes d’ingénieurs spécialisés en engins de levage basées à Tema, au Ghana; Lomé, Togo et Apapa, Nigéria. Nous avons actuellement la maintenance d’un parc de 150 grues à portique sur roues à travers toute l’Afrique de l’Ouest. La grue à portique sur roues Konecranes est non hydraulique depuis 1995, ce qui permet d’importantes économies et une maintenance allégée.
- Augmente la capacité du terminal jusqu’à 25% par rapport aux chariots élévateurs.
- Option pour moteur permettant d’accepter des carburants à haute teneur en soufre
- Versions électriques également disponibles pour notre projet LCT
- Le modèle à 16 roues offre un poids de charge inférieur à celui des modèles traditionnels à 8 roues, ce qui le rend plus adapté pour le développement de terminaux de type « brown field »
- Structure intelligente pour une excellente stabilité et un cycle de travail amélioré
- Le système de positionnement de conteneur DGPS enregistre l’emplacement exact de chaque conteneur
- Système de gestion de grue avancé pour un diagnostic rapide des pannes et une surveillance accrue des performances
Vaste gamme d’assistances opérateur permettant facilement le retour en arrière
- Levage anti-camion
- Empilage profilé
- Caméras à l’avant et à l’arrière
- Technologie anti-retournement
- TRUCONNECT: logiciel de surveillance à distance exclusif de Konecranes
