{"id":9363,"date":"2022-11-01T08:53:55","date_gmt":"2022-11-01T08:53:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.patersonsimons.com\/french-rtg-training-for-technicians-at-bollore-benin-terminal\/"},"modified":"2022-11-02T14:42:46","modified_gmt":"2022-11-02T14:42:46","slug":"french-rtg-training-for-technicians-at-bollore-benin-terminal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.patersonsimons.com\/fr\/french-rtg-training-for-technicians-at-bollore-benin-terminal\/","title":{"rendered":"FORMATION FTG EN FRAN\u00c7AIS POUR TECHNICIENS AU TERMINAL BENIN DE BOLLORE"},"content":{"rendered":"<p>En juillet de cette ann\u00e9e, 19 techniciens de B\u00e9nin Terminal, de Bollor\u00e9, ont suivi 2 semaines de formation sur les grues \u00e0 portique sur roues (RTG). La formation, dispens\u00e9e en fran\u00e7ais, couvrait la maintenance et le d\u00e9pannage des RTG.<\/p>\n<p>Dans la premi\u00e8re partie de cette formation technique pour RTG, les connaissances fondamentales sur <a href=\"https:\/\/www.patersonsimons.com\/fr\/marques\/konecranes\/\">Konecranes<\/a> RTG ont \u00e9t\u00e9 couvertes. Cette formation est destin\u00e9e aux \u00e9lectriciens et m\u00e9caniciens impliqu\u00e9s dans des d\u00e9pannages ou des travaux de maintenance sur des composants m\u00e9caniques ou \u00e9lectriques d&rsquo;un produit Konecranes. Les stagiaires ont appris la configuration g\u00e9n\u00e9rale de leur grue et se sont familiaris\u00e9s avec la documentation du produit..<\/p>\n<div id=\"attachment_9309\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-9309\" class=\"wp-image-9309 size-full\" src=\"https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/rtg.jpg\" alt=\"Les RTG peuvent augmenter la capacit\u00e9 des ports jusqu'\u00e0 25\u00a0%\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/rtg.jpg 640w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/rtg-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/rtg-500x334.jpg 500w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/rtg-100x67.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 767px) 95vw, (max-width: 979px) 80vw, 1200px\" \/><p id=\"caption-attachment-9309\" class=\"wp-caption-text\">Les RTG peuvent augmenter la capacit\u00e9 des ports jusqu&rsquo;\u00e0 25\u00a0%<\/p><\/div>\n<p>Afin d&rsquo;effectuer les contr\u00f4les de maintenance quotidiens et le diagnostic des pannes, les stagiaires ont \u00e9t\u00e9 initi\u00e9s aux principes fondamentaux de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 des RTG Konecranes. Les stagiaires ont re\u00e7u des instructions sur les fonctions et les r\u00e9glages des unit\u00e9s d&rsquo;entra\u00eenement et des \u00e9l\u00e9ments, tels que les palans et les \u00e9l\u00e9ments de d\u00e9placement, ainsi que sur les freins et la direction.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_9311\" style=\"width: 682px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-9311\" class=\"size-full wp-image-9311\" src=\"https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/faulty-conector.png\" alt=\"Connecteur d\u00e9fectueux RTG10\" width=\"672\" height=\"347\" srcset=\"https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/faulty-conector.png 672w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/faulty-conector-300x155.png 300w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/faulty-conector-500x258.png 500w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/faulty-conector-100x52.png 100w\" sizes=\"(max-width: 767px) 95vw, (max-width: 979px) 80vw, 1200px\" \/><p id=\"caption-attachment-9311\" class=\"wp-caption-text\">Connecteur d\u00e9fectueux RTG10<\/p><\/div>\n<p>Dans la seconde partie de la formation technique, les stagiaires ont acquis des connaissances pertinentes pour la d\u00e9tection et la correction de pannes sur Konecranes <a href=\"https:\/\/www.patersonsimons.com\/fr\/products\/konecranes-fr\/grues-a-portique -sur-roues\/\">RTG<\/a>. Apr\u00e8s des explications fondamentales sur la composition du syst\u00e8me de contr\u00f4le, compos\u00e9 de composants mat\u00e9riels et logiciels, les principaux aspects des syst\u00e8mes de bus sont examin\u00e9s en d\u00e9tail.<\/p>\n<p>Cette partie de la formation a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour les \u00e9lectriciens impliqu\u00e9s dans des travaux de maintenance plus complexes ou des d\u00e9pannages plus difficiles.<\/p>\n<p>Bravo \u00e0 tous les techniciens pour avoir suivi la formation\u00a0!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En juillet de cette ann\u00e9e, 19 techniciens de B\u00e9nin Terminal, de Bollor\u00e9, ont suivi 2 semaines de formation sur les grues \u00e0 portique sur roues (RTG). La formation, dispens\u00e9e en fran\u00e7ais, couvrait la maintenance et le d\u00e9pannage des RTG. 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