{"id":19122,"date":"2026-10-21T14:32:02","date_gmt":"2026-10-21T14:32:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.patersonsimons.com\/konecranes-powers-the-shift-to-electric-port-operations-in-antwerp\/"},"modified":"2026-10-21T15:15:49","modified_gmt":"2026-10-21T15:15:49","slug":"konecranes-powers-the-shift-to-electric-port-operations-in-antwerp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.patersonsimons.com\/fr\/konecranes-powers-the-shift-to-electric-port-operations-in-antwerp\/","title":{"rendered":"KONECRANES ACCELERE LA TRANSITION VERS DES OPERATIONS PORTUAIRES ELECTRIQUES A ANVERS"},"content":{"rendered":"
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La technologie de grues enti\u00e8rement \u00e9lectriques de Konecranes aide Katoen Natie \u00e0 faire progresser l’\u00e9lectrification de ses op\u00e9rations portuaires, avec deux grues portuaires mobiles Konecranes Gottwald ESP.8 qui ont \u00e9t\u00e9 officiellement inaugur\u00e9es sur le quai 1227 \u00e0 Anvers le 15 octobre 2026. Cet investissement montre comment les \u00e9quipements \u00e9lectriques peuvent r\u00e9pondre aux exigences des op\u00e9rations de manutention de fret tout en \u00e9liminant les \u00e9missions locales des pots d’\u00e9chappement.<\/p>\n<\/div>\n

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Ces deux grues, d’une capacit\u00e9 de levage maximale de 150 tonnes chacune, s’inscrivent dans le cadre d’un investissement portant sur six grues destin\u00e9 aux activit\u00e9s de Katoen Natie \u00e0 Anvers<\/a>. La flotte comprend \u00e9galement quatre grues ESP.9, d’une capacit\u00e9 de levage maximale de 200 tonnes chacune, destin\u00e9es \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9es dans les trois terminaux polyvalents en eaux profondes de l’entreprise. La livraison de deux grues ESP.9 au quai 740 est pr\u00e9vue d’ici fin octobre 2026, les deux autres devant arriver au quai 347 d’ici la fin de l’ann\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n

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ELECTRIFICATION ET FLEXIBILITE OPERATIONNELLE<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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Au c\u0153ur de chaque grue se trouve un syst\u00e8me d’entra\u00eenement enti\u00e8rement \u00e9lectrique<\/a> de Konecranes, combinant une alimentation \u00e9lectrique externe et des batteries rechargeables. Cela permet une manutention des marchandises sans aucune \u00e9mission d’\u00e9chappement, tandis que l’alimentation par batterie permet aux grues de se d\u00e9placer de mani\u00e8re autonome d’un poste de travail \u00e0 l’autre sans avoir recours \u00e0 un moteur diesel.<\/p>\n<\/div>\n

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Pour les exploitants de terminaux, cette solution allie la technologie de levage \u00e9lectrique \u00e0 la mobilit\u00e9 n\u00e9cessaire pour intervenir dans diff\u00e9rentes zones d’un terminal, d\u00e9montrant ainsi qu’il est possible d’\u00e9lectrifier de grandes grues portuaires mobiles tout en conservant une flexibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle. La technologie de Konecranes permet \u00e9galement de soulever des charges tr\u00e8s lourdes. Les six grues sont toutes \u00e9quip\u00e9es du syst\u00e8me \u00ab Tandem-lift Assistant \u00bb ; deux d’entre elles, les ESP.9, peuvent fonctionner conjointement pour offrir une capacit\u00e9 de levage maximale combin\u00e9e de 400 tonnes.<\/p>\n<\/div>\n

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CONNEXION D’EQUIPEMENTS ELECTRIQUES AVEC UN SUPPORT LONG TERME<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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La fiabilit\u00e9 des performances reste au c\u0153ur de cette transition. Les six grues sont toutes \u00e9quip\u00e9es du syst\u00e8me de surveillance \u00e0 distance TRUCONNECT de Konecranes<\/a>, assorti d’un contrat de maintenance \u00e0 long terme, d’un service d’entretien pr\u00e9dictif assur\u00e9 par Konecranes Service Frontline en Belgique et de kits de pi\u00e8ces de rechange sp\u00e9cifiques destin\u00e9s \u00e0 faciliter la maintenance. Ce projet illustre concr\u00e8tement comment la technologie d’entra\u00eenement \u00e9lectrique de Konecranes et son accompagnement tout au long du cycle de vie peuvent se conjuguer pour aider les op\u00e9rateurs portuaires \u00e0 \u00e9voluer vers une manutention de marchandises \u00e0 faibles \u00e9missions.<\/p>\n<\/div>\n

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Chez Paterson Simons, nous sommes fiers de collaborer avec Konecranes pour accompagner les ports et les terminaux d’Afrique de l’Ouest et d’Afrique centrale. L’\u00e9lectrification ouvrant de nouvelles perspectives en mati\u00e8re de manutention de marchandises, notre \u00e9quipe peut aider nos clients \u00e0 explorer les options d’\u00e9quipements adapt\u00e9es \u00e0 leurs activit\u00e9s, ainsi qu’\u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, de l’expertise technique et du service apr\u00e8s-vente n\u00e9cessaires tout au long du cycle de vie de ces \u00e9quipements. Contactez notre \u00e9quipe<\/a> pour d\u00e9couvrir comment la technologie Konecranes pourrait accompagner la prochaine \u00e9tape du d\u00e9veloppement de votre port !<\/p>\n<\/div>\n

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Image : Konecranes<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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