{"id":18645,"date":"2026-08-18T09:50:42","date_gmt":"2026-08-18T09:50:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.patersonsimons.com\/terberg-introduces-the-new-yt201ev-electric-4x2-terminal-tractor-designed-for-high-performance-reliability-and-efficiency\/"},"modified":"2026-08-31T15:52:52","modified_gmt":"2026-08-31T15:52:52","slug":"terberg-introduces-the-new-yt201ev-electric-4x2-terminal-tractor-designed-for-high-performance-reliability-and-efficiency","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.patersonsimons.com\/fr\/terberg-introduces-the-new-yt201ev-electric-4x2-terminal-tractor-designed-for-high-performance-reliability-and-efficiency\/","title":{"rendered":"TERBERG SPECIAL VEHICLES A ELARGI SA GAMME DE VEHICULES \u00c9LECTRIQUES AVEC LE TRACTEUR DE TERMINAL ELECTRIQUE 4\u00d72 YT201EV \u2013 UN VEHICULE SPECIALEMENT CON\u00c7U, ZERO EMISSION, DESTINE AUX MARCHES INTERNATIONAUX"},"content":{"rendered":"
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Alors que les ports, les p\u00f4les logistiques et les sites industriels du monde entier acc\u00e9l\u00e8rent leur transition vers des \u00e9quipements \u00e0 faibles \u00e9missions, Terberg\u00a0Special Vehicles<\/a> a\u00a0\u00e9largi sa gamme de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a> avec le tracteur de terminal \u00e9lectrique 4\u00d72 YT201EV \u2013 un v\u00e9hicule z\u00e9ro \u00e9mission sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les march\u00e9s mondiaux.<\/p>\n

Con\u00e7u pour fonctionner dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de climats et d\u2019environnements d\u2019exploitation, le YT201EV offre les performances \u00e9lev\u00e9es, la fiabilit\u00e9 et les faibles co\u00fbts d\u2019exploitation exig\u00e9s par les ports, les centres de distribution et les sites industriels du monde entier.<\/p>\n

Le YT201EV associe la plateforme \u00e9prouv\u00e9e de tracteurs de terminal de Terberg \u00e0 une cha\u00eene cin\u00e9matique enti\u00e8rement \u00e9lectrique, offrant ainsi aux op\u00e9rateurs une solution efficace qui r\u00e9pond \u00e0 des objectifs de d\u00e9veloppement durable de plus en plus ambitieux tout en maintenant la productivit\u00e9 requise pour les applications exigeantes.<\/p>\n

Ce nouveau mod\u00e8le est propuls\u00e9 par un moteur de traction synchrone Terberg TZ445XS d’une puissance de pointe de 240 kW et d’une puissance nominale de 180 kW. Les clients peuvent choisir entre des syst\u00e8mes de batteries lithium-fer-phosphate (LFP) de 155 kWh ou 310 kWh, offrant une autonomie pouvant atteindre 30 heures, en fonction de la configuration de la batterie et des conditions d\u2019exploitation.<\/p>\n

Pour optimiser le temps de disponibilit\u00e9, le YT201EV prend en charge la recharge rapide CCS2 avec des puissances pouvant atteindre 260 kW gr\u00e2ce \u00e0 deux prises de recharge de 130 kW chacune. Le v\u00e9hicule int\u00e8gre \u00e9galement le syst\u00e8me de gestion thermique de Terberg, qui contribue \u00e0 optimiser les performances de la batterie aussi bien par temps froid que par temps chaud : une caract\u00e9ristique importante pour un engin con\u00e7u pour les march\u00e9s internationaux et des conditions d\u2019exploitation vari\u00e9es.<\/p>\n

Construit sur une transmission 4\u00d72, ce tracteur de terminal offre une capacit\u00e9 de sellette de 36 tonnes, un poids total en charge pouvant atteindre 80 tonnes, selon les conditions d\u2019exploitation, et une vitesse maximale limit\u00e9e \u00e9lectroniquement \u00e0 35 km\/h.<\/p>\n

Il est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 du syst\u00e8me t\u00e9l\u00e9matique Terberg Connect, comprenant un abonnement de cinq ans, qui permet aux gestionnaires de flotte de surveiller \u00e0 distance les performances, l\u2019utilisation et l\u2019entretien des v\u00e9hicules.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"TERBERG<\/div>\n
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Principaux avantages du tracteur de terminal \u00e9lectrique Terberg YT201EV 4\u00d72<\/strong><\/p>\n

Con\u00e7u pour accompagner les op\u00e9rateurs sur les march\u00e9s mondiaux, le tracteur de terminal \u00e9lectrique Terberg YT201EV 4\u00d72 offre toute une s\u00e9rie d\u2019avantages en termes d\u2019exploitation et de d\u00e9veloppement durable, notamment :<\/p>\n<\/div>\n