Alors que les terminaux \u00e0 conteneurs du monde entier poursuivent leur \u00e9volution vers des op\u00e9rations plus intelligentes, plus s\u00fbres et plus efficaces, les tracteurs automatis\u00e9s de terminal (A-TT) occupent une place de plus en plus importante dans l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me portuaire moderne.<\/p>\n
Konecranes a \u00e9largi son portefeuille de solutions d\u2019automatisation pour y inclure les tracteurs de terminal, offrant ainsi aux exploitants de terminaux une solution de transport horizontal flexible qui vient compl\u00e9ter les grues automatis\u00e9es et les autres \u00e9quipements automatis\u00e9s de manutention de conteneurs. D\u00e9velopp\u00e9e en partenariat avec Terberg, cette solution s’inscrit dans l’approche globale de Konecranes en mati\u00e8re d’automatisation portuaire, permettant aux terminaux de choisir le niveau d’automatisation le mieux adapt\u00e9 \u00e0 leurs besoins op\u00e9rationnels.<\/p>\n
Une approche flexible de l’automatisation<\/b><\/p>\n
Les terminaux \u00e0 conteneurs sont soumis \u00e0 une pression constante pour am\u00e9liorer leur productivit\u00e9, r\u00e9duire leurs co\u00fbts d’exploitation et renforcer la s\u00e9curit\u00e9 tout en conservant leur flexibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle.<\/p>\n
Plut\u00f4t que d’imposer une transformation compl\u00e8te du jour au lendemain, Konecranes pr\u00f4ne une approche progressive de l’automatisation. Les op\u00e9rateurs peuvent mettre en \u0153uvre progressivement des fonctionnalit\u00e9s intelligentes, la commande \u00e0 distance et des \u00e9quipements automatis\u00e9s, ce qui permet aux terminaux de se moderniser \u00e0 leur propre rythme tout en pr\u00e9servant leurs investissements existants. Les tracteurs automatis\u00e9s de terminal constituent l\u2019une des nombreuses options de transport horizontal disponibles dans le cadre de cette strat\u00e9gie, aux c\u00f4t\u00e9s des v\u00e9hicules \u00e0 guidage automatique (AGV) et des transporteurs Sprinter automatis\u00e9s.<\/p>\n
Renforcer la s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019efficacit\u00e9<\/b><\/p>\n
Les tracteurs automatis\u00e9s de terminal sont con\u00e7us pour acheminer les conteneurs en toute s\u00e9curit\u00e9 et efficacement entre le quai et le parc \u00e0 conteneurs, sans n\u00e9cessiter la pr\u00e9sence d\u2019un conducteur \u00e0 bord.<\/p>\n
En int\u00e9grant l\u2019automatisation aux syst\u00e8mes d\u2019exploitation des terminaux et aux \u00e9quipements automatis\u00e9s du parc \u00e0 conteneurs, les terminaux peuvent b\u00e9n\u00e9ficier des avantages suivants :<\/p>\n
Cette technologie r\u00e9pond \u00e0 la demande croissante de solutions logistiques intelligentes tout en aidant les ports \u00e0 se pr\u00e9parer \u00e0 l\u2019augmentation \u00e0 venir du d\u00e9bit de conteneurs.<\/p>\n<\/div>\n
Soutenir l\u2019avenir des ports d’Afrique<\/b><\/p>\n
Alors que les ports d’Afrique continuent d\u2019investir dans des infrastructures modernes, la num\u00e9risation et les technologies \u00e0 faibles \u00e9missions, l\u2019automatisation devrait jouer un r\u00f4le de plus en plus important dans l\u2019am\u00e9lioration des performances des terminaux.<\/p>\n
Paterson Simons est fier de repr\u00e9senter \u00e0 la fois Konecranes et Terberg dans toute l\u2019Afrique de l\u2019Ouest et Centrale, en proposant \u00e0 ses clients des solutions avanc\u00e9es de manutention de conteneurs qui am\u00e9liorent la productivit\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle \u00e0 long terme.<\/p>\n