{"id":10744,"date":"2023-04-19T08:11:33","date_gmt":"2023-04-19T08:11:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.patersonsimons.com\/new-manitowoc-crane-group-guidance-to-owners-operators-of-grove-rough-terrain-cranes-on-travelling-on-slopes\/"},"modified":"2023-04-20T16:06:12","modified_gmt":"2023-04-20T16:06:12","slug":"new-manitowoc-crane-group-guidance-to-owners-operators-of-grove-rough-terrain-cranes-on-travelling-on-slopes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.patersonsimons.com\/fr\/new-manitowoc-crane-group-guidance-to-owners-operators-of-grove-rough-terrain-cranes-on-travelling-on-slopes\/","title":{"rendered":"NOUVEAU : CONSEILS DE MANITOWOC CRANE GROUP AUX PROPRIETAIRES ET OPERATEURS DE GRUES TOUT-TERRAIN POUR LES DEPLACEMENTS SUR LES PENTES"},"content":{"rendered":"<p>Les op\u00e9rateurs de grue doivent faire preuve de prudence lorsqu&rsquo;ils utilisent des grues tout terrain sur des surfaces in\u00e9gales.<\/p>\n<p>Voir ci-dessous les nouvelles directives de <a href=\"https:\/\/www.patersonsimons.com\/fr\/marques\/manitowoc\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Manitowoc<\/a> pour les propri\u00e9taires et exploitants de <a href=\"https:\/\/www.patersonsimons.com\/fr\/products\/manitowoc-fr\/grues-tout-terrain-grove\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">grues tout-terrain Grove<\/a> lors de d\u00e9placements en pente. Les d\u00e9placements en pente sont autoris\u00e9s si les conditions suivantes sont remplies :<\/p>\n<p><strong>CONDITIONS GENERALES<\/strong><\/p>\n<p>1. Le d\u00e9placement doit se faire sur une surface solide ou sur de la terre s\u00e8che et dam\u00e9e. Les op\u00e9rateurs sont tenus d&rsquo;inspecter la surface pour s&rsquo;assurer d&rsquo;une bonne adh\u00e9rence des pneus.<br \/>\n2. Toutes les sections de fl\u00e8che doivent \u00eatre compl\u00e8tement r\u00e9tract\u00e9es.<br \/>\n3. L&rsquo;extension de fl\u00e8che doit \u00eatre en position repli\u00e9e ou retir\u00e9e.<br \/>\n4. La fl\u00e8che doit \u00eatre positionn\u00e9e au-dessus de l&rsquo;avant de la grue.<\/p>\n<p>La limite d&rsquo;angle de fl\u00e8che est la suivante\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Pour un d\u00e9placement avant\/arri\u00e8re sur des pentes n&rsquo;exc\u00e9dant pas 15%, l&rsquo;angle de fl\u00e8che maximal autoris\u00e9 est de 20\u00a0degr\u00e9s. (Exception\u00a0: pour le RT9130E \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un contrepoids de 40.000\u00a0lb, la fl\u00e8che doit \u00eatre positionn\u00e9e \u00e0 0\u00a0deg.)<\/li>\n<li>Pour un d\u00e9placement avant\/arri\u00e8re sur des pentes sup\u00e9rieures \u00e0 15%, l&rsquo;angle de la fl\u00e8che doit \u00eatre limit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;horizontale (0\u00a0deg.)<\/li>\n<li>Pour un d\u00e9placement en pente lat\u00e9rale sur des pentes ne d\u00e9passant pas 10%, l&rsquo;angle de fl\u00e8che maximal autoris\u00e9 est de 20\u00a0degr\u00e9s. (Exception\u00a0: pour le RT9130E \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un contrepoids de 40.000\u00a0lb, la fl\u00e8che doit \u00eatre positionn\u00e9e \u00e0 0\u00a0deg.)<\/li>\n<li>Pour un d\u00e9placement en pente lat\u00e9rale sur des pentes sup\u00e9rieures \u00e0 10%, l&rsquo;angle de la fl\u00e8che doit \u00eatre limit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;horizontale (0\u00a0deg.)<\/li>\n<\/ul>\n<p>5. Le frein de rotation et la goupille de verrouillage de la plaque tournante doivent \u00eatre enclench\u00e9s.<br \/>\n6. Le crochet peut \u00eatre pass\u00e9 au-dessus du nez de la fl\u00e8che et la boule peut \u00eatre pass\u00e9e au-dessus du nez de la fl\u00e8che ou du nez de la fl\u00e8che auxiliaire. Chacun doit \u00eatre fix\u00e9 \u00e0 l\u2019attache pr\u00e9vue pour \u00e9viter qu\u2019il ne se balance.<br \/>\n7. Les pneus doivent \u00eatre gonfl\u00e9s \u00e0 la pression recommand\u00e9e pour le ramassage et le transport.<br \/>\n8. Le r\u00e9servoir hydraulique doit \u00eatre rempli jusqu\u2019au niveau sp\u00e9cifi\u00e9 et le r\u00e9servoir de carburant doit \u00eatre rempli \u00e0 plus de la moiti\u00e9.<br \/>\n9. Aucune charge ne peut \u00eatre support\u00e9e par la fl\u00e8che (c\u2019est-\u00e0-dire aucune charge de pr\u00e9l\u00e8vement et de transport) lors de la travers\u00e9e d\u2019une pente.<br \/>\n10. Tous les encoffrements doivent \u00eatre retir\u00e9s lors de d\u00e9placements sur des pentes. Si le client a un ajout sp\u00e9cifique non fabriqu\u00e9 en usine qui doit \u00eatre pris en compte, contactez l\u2019assistance produit de Manitowoc pour une \u00e9valuation plus approfondie.<br \/>\n11. \u00c9vitez les trous, les rochers, les surfaces extr\u00eamement molles et tout autre obstacle qui pourrait soumettre la grue \u00e0 des contraintes excessives et \u00e0 un \u00e9ventuel renversement.<br \/>\n12. L\u2019op\u00e9rateur doit v\u00e9rifier les conditions routi\u00e8res changeantes et recourir \u00e0 l\u2019utilisation d\u2019une personne au sol si cela est jug\u00e9 n\u00e9cessaire<\/p>\n<p>Le propri\u00e9taire ou l&rsquo;exploitant doit prendre les mesures appropri\u00e9es pour s&rsquo;assurer que toutes les personnes utilisant ou travaillant avec les mod\u00e8les concern\u00e9s suivent les recommandations de Manitowoc. L&rsquo;op\u00e9rateur de la grue assume la responsabilit\u00e9 de d\u00e9terminer l&rsquo;opportunit\u00e9 de se d\u00e9placer sur une pente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pour en savoir plus sur <strong>les limites des d\u00e9placements en pente<\/strong> voir les consignes compl\u00e8tes <a href=\"https:\/\/www.patersonsimons.com\/fr\/the-new-guidelines-from-manitowoc-for-owners-and-operators-of-grove-rough-terrain-cranes-on-traveling-on-slopes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ici<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_10691\" style=\"width: 1011px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10691\" class=\"wp-image-10691 size-full\" src=\"https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/website.jpg\" alt=\"Grove GRT9150E\" width=\"1001\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/website.jpg 1001w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/website-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/website-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/website-500x333.jpg 500w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/website-750x500.jpg 750w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/website-100x67.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 767px) 95vw, (max-width: 979px) 80vw, 1200px\" \/><p id=\"caption-attachment-10691\" class=\"wp-caption-text\">Grove GRT9150E<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les op\u00e9rateurs de grue doivent faire preuve de prudence lorsqu&rsquo;ils utilisent des grues tout terrain sur des surfaces in\u00e9gales. 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