{"id":7465,"date":"2022-03-31T15:48:36","date_gmt":"2022-03-31T15:48:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.patersonsimons.com\/service-manager\/"},"modified":"2022-04-01T15:50:55","modified_gmt":"2022-04-01T15:50:55","slug":"service-manager","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.patersonsimons.com\/fr\/service-manager\/","title":{"rendered":"Gestionnaire de services"},"content":{"rendered":"

Gestionnaire de services<\/strong><\/p>\n

Lieu : Afrique de l’Ouest
\nD\u00e9partement : Ing\u00e9nierie
\nEnvironnement de travail\u00a0: terminaux de conteneurs<\/p>\n

Missions du poste :<\/strong><\/p>\n

Assurer la supervision et l’organisation de l’\u00e9quipe technique pour le contrat du client utilisateur final. S’assurer que la maintenance pr\u00e9ventive, la maintenance corrective et les r\u00e9parations en cas de panne sont effectu\u00e9es en temps opportun et efficacement selon une norme OEM.<\/p>\n

Principales responsabilit\u00e9s :<\/strong>
\n1. Se conformer au manuel, aux politiques et aux proc\u00e9dures des employ\u00e9s du groupe PSAL. Int\u00e9grer les obligations contractuelles en mati\u00e8re d’emploi.
\n2. Respecter la politique de s\u00e9curit\u00e9 du groupe et signaler toutes les pratiques dangereuses. G\u00e9rer votre s\u00e9curit\u00e9 et celle des autres en tout temps.
\n3. Coordonner les \u00e9quipes pr\u00e9ventives, correctives et de d\u00e9pannage.
\n4. \u00c9valuer de temps en temps notre service en termes de qualit\u00e9 et de quantit\u00e9 d’emplois dans le but d’am\u00e9liorer l\u00e0 o\u00f9 c’est n\u00e9cessaire.
\n5. Proposer au client en collaboration avec l’ing\u00e9nieur fiabilit\u00e9 et le contract manager l’am\u00e9lioration continue du service.
\n6. Participer aux r\u00e9unions quotidiennes et hebdomadaires selon l’organisation du terminal
\n7. S’assurer que les pi\u00e8ces manquantes et les pi\u00e8ces requises pr\u00e9vues sont signal\u00e9es au client \u00e0 temps et avec tra\u00e7abilit\u00e9.
\n8. Assurer la liaison avec le groupe Paterson Simons & Co. Africa Ltd pour les exigences techniques ou commerciales (devis de pi\u00e8ces ou questions techniques).
\n9. De temps en temps, \u00eatre sur le terrain pour v\u00e9rifier le travail effectu\u00e9 par l’\u00e9quipe.
\n10. Soutenir l’\u00e9quipe sur le terrain en cas de besoin pour les probl\u00e8mes m\u00e9caniques, hydrauliques, PLC, \u00e9lectriques et les t\u00e2ches sur demande.
\n11. Coordonner les t\u00e2ches et emplois externes en fonction de la rotation et de la main-d’\u0153uvre disponible.
\n12. Entreprendre le travail librement et r\u00e9pondre aux exigences en suspend rapidement et professionnellement.
\n13. Connaissance des op\u00e9rations et de l’\u00e9quipement portuaires.
\n14. S’assurer que les travaux de maintenance planifi\u00e9e\/de maintenance corrective et de r\u00e9paration sont effectu\u00e9s conform\u00e9ment aux normes OEM. Toutes les actions doivent \u00eatre bien structur\u00e9es et signal\u00e9es.
\n15. Mener des travaux de projet ou d’autres t\u00e2ches raisonnables associ\u00e9es \u00e0 l’entretien efficace de l’\u00e9quipement du contrat selon les directives du gestionnaire du contrat.
\n16. Fournir des rapports formels pour englober tous les d\u00e9tails du travail entrepris, le temps pass\u00e9, les outils utilis\u00e9s, les causes profondes identifi\u00e9es, les pi\u00e8ces remplac\u00e9es ou les travaux suppl\u00e9mentaires requis.
\n17. S’assurer que toutes les activit\u00e9s sont enregistr\u00e9es dans le syst\u00e8me de gestion de la maintenance des clients et dans la structure de rapport PSAL.
\n18. Se tenir au courant des bulletins de produits et autres publications pertinentes, par ex. Instructions d’entretien.
\n19. Informer la direction des probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 \/ d\u00e9fauts ou autres informations qui pourraient \u00e9viter accident du personnel ou du mat\u00e9riel.
\n20. Fournir un d\u00e9pannage et une assistance technique dans tous les \u00e9quipements portuaires du groupe selon les directives du gestionnaire de contrat. Par exemple, chariots \u00e9l\u00e9vateurs, tracteurs, FLT, grues RTG, grues STS, grues portuaires mobiles, \u00e9pandeurs, ascenseur.
\n21. S’assurer que les d\u00e9lais de livraison convenus avec les clients sont respect\u00e9s et que les retards sont \u00e0 la fois \u00e9vit\u00e9s et correctement communiqu\u00e9s.
\n22. Ex\u00e9cuter le travail selon les meilleures pratiques en termes de normes de s\u00e9curit\u00e9 et d’exigences de maintenance OEM.
\n23. Chercher \u00e0 am\u00e9liorer les pratiques\/proc\u00e9dures qui pourraient en toute s\u00e9curit\u00e9 permettre d’\u00e9conomiser du temps d’ing\u00e9nierie et\/ou des temps d’arr\u00eat des machines.<\/p>\n

Missions de supervision :<\/strong>
\n1. Superviser l’\u00e9quipe de maintenance, de correction et de d\u00e9pannage en garantissant le niveau le plus \u00e9lev\u00e9.
\n2. Faire des r\u00e9unions fr\u00e9quentes avec les superviseurs pour avoir des retours du terrain.
\n3. S’assurer que tout le personnel qui vous est affect\u00e9 travaille de mani\u00e8re efficace, efficiente et conforme aux meilleures pratiques EHS \/ Engineering par le biais des seniors et des chefs de quart
\n4. S’assurer que les principales exigences du travail en termes d’outils sont remplies.
\n5. Transf\u00e9rer les connaissances et les comp\u00e9tences aux ing\u00e9nieurs de PSAL et de ses filiales<\/p>\n

Missions de formation et de d\u00e9veloppement :<\/strong><\/p>\n

1. Participer \u00e0 toutes les formes de formation pour le b\u00e9n\u00e9fice de l’entreprise et des capacit\u00e9s\/s\u00e9curit\u00e9 personnelles.
\n2. Proc\u00e9der \u00e0 votre propre d\u00e9veloppement; rechercher des cours pour am\u00e9liorer de votre travail dans les services portuaires et pr\u00e9senter ces id\u00e9es au responsable des contrats<\/p>\n

Etudes :<\/strong>
\nDipl\u00f4me d’ing\u00e9nieur reconnu. G\u00e9nie m\u00e9canique \/ \u00e9lectrique (Certificats \/ Dipl\u00f4me \/ Apprentissage).
\nParler couramment l’anglais et le fran\u00e7ais.<\/p>\n

Comp\u00e9tences :<\/strong>
\nCapable de d\u00e9montrer une comp\u00e9tence technique dans le domaine de l’ing\u00e9nierie des grues portuaires sur une p\u00e9riode d’au moins 8 ans.
\nAPI Siemens S7 300, 400 (gestionnaire SIMATIC)
\nSyst\u00e8me SCADA Siemens
\nSimotion ou Starter pour diagnostiquer les variateurs Siemens, en particulier les variateurs S120
\nExp\u00e9riment\u00e9 dans le d\u00e9pannage et la maintenance de KC RTG.
\nExp\u00e9riment\u00e9 dans les moteurs et alternateurs Volvo Penta et Cummins.
\nExp\u00e9riment\u00e9 dans le d\u00e9pannage et la maintenance de ZPMC STS.<\/p>\n

Manag\u00e9rial :<\/strong>
\nCapable de d\u00e9montrer une comp\u00e9tence dans le travail d’\u00e9quipe.
\nPrendre les devants pour lancer les actions en tenant compte de la s\u00e9curit\u00e9 et de l’efficacit\u00e9 de fonctionnement de l’\u00e9quipement.
\nEtre proactif en anticipant les probl\u00e8mes.
\nGestion de la qualit\u00e9.
\nOutil 5S.
\nGestion de l’entretien.
\nKPI.
\nEvaluation des risques.<\/p>\n

Dispositions personnelles :<\/strong>
\n1. Responsable et fiable
\n2. Honn\u00eate et digne de confiance
\n3. Ponctuel
\n4. Autodidacte
\n5. Bonne communication (\u00e9crit et verbal)
\n6. Capacit\u00e9 \u00e0 travailler de longues heures et \u00e0 rester motiv\u00e9
\n7. Forme physique et vigilance mentale
\n8. Excellent joueur d’\u00e9quipe<\/p>\n

Comment postuler :<\/strong><\/p>\n

Pour postuler au poste de gestionnaire de services, veuillez envoyer votre CV et lettre de motivation \u00e0 recruitment@patersonsimons.com<\/a> et mettez \u2018Gestionnaire de services\u2019 dans le sujet de votre e-mail.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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