{"id":10737,"date":"2023-04-19T08:07:10","date_gmt":"2023-04-19T08:07:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.patersonsimons.com\/the-new-guidelines-from-manitowoc-for-owners-and-operators-of-grove-rough-terrain-cranes-on-traveling-on-slopes\/"},"modified":"2023-04-20T16:06:54","modified_gmt":"2023-04-20T16:06:54","slug":"the-new-guidelines-from-manitowoc-for-owners-and-operators-of-grove-rough-terrain-cranes-on-traveling-on-slopes","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.patersonsimons.com\/fr\/the-new-guidelines-from-manitowoc-for-owners-and-operators-of-grove-rough-terrain-cranes-on-traveling-on-slopes\/","title":{"rendered":"Les nouvelles directives de Manitowoc pour les propri\u00e9taires et exploitants de grues tout-terrain Grove concernant les d\u00e9placements en pente."},"content":{"rendered":"<p><strong>LES NOUVELLES DIRECTIVES DE MANITOWOC POUR LES PROPRI\u00c9TAIRES ET LES OP\u00c9RATEURS DE GRUES TOUT-TERRAIN GROVE CONCERNANT LES D\u00c9PLACEMENTS SUR LES PENTES<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Les grutiers doivent faire preuve de prudence lorsqu&rsquo;ils utilisent des grues tout terrain sur des surfaces in\u00e9gales. Voir ci-dessous les nouvelles directives de <a href=\"https:\/\/www.patersonsimons.com\/fr\/marques\/manitowoc\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Manitowoc<\/a>\u00a0pour les propri\u00e9taires et exploitants de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.patersonsimons.com\/fr\/products\/manitowoc-fr\/grues-tout-terrain-grove\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Grues tout-terrain Grove<\/a> lors de d\u00e9placements sur des pentes. Les d\u00e9placements en pente sont autoris\u00e9s si les conditions suivantes sont remplies :<\/p>\n<p><strong>CONDITIONS GENERALES<\/strong><\/p>\n<p>1. Le d\u00e9placement doit se faire sur une surface v\u00e9rifi\u00e9e ou sur de la terre s\u00e8che et dam\u00e9e. Les op\u00e9rateurs sont tenus d&rsquo;inspecter la surface pour s&rsquo;assurer d&rsquo;une bonne adh\u00e9rence des pneus.<br \/>\n2. Toutes les sections de fl\u00e8che doivent \u00eatre compl\u00e8tement r\u00e9tract\u00e9es.<br \/>\n3. L&rsquo;extension de fl\u00e8che doit \u00eatre en position repli\u00e9e ou retir\u00e9e.<br \/>\n4. La fl\u00e8che doit \u00eatre positionn\u00e9e au-dessus de l&rsquo;avant de la grue.<\/p>\n<p>La limite d&rsquo;angle de fl\u00e8che est la suivante\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Pour un d\u00e9placement avant\/arri\u00e8re sur des pentes n&rsquo;exc\u00e9dant pas 15%, l&rsquo;angle de fl\u00e8che maximal autoris\u00e9 est de 20\u00a0degr\u00e9s. (Exception\u00a0: pour le RT9130E \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un contrepoids de 40\u00a0000\u00a0lb, la fl\u00e8che doit \u00eatre positionn\u00e9e \u00e0 0\u00a0deg.)<\/li>\n<li>Pour un d\u00e9placement avant\/arri\u00e8re sur des pentes sup\u00e9rieures \u00e0 15%, l&rsquo;angle de la fl\u00e8che doit \u00eatre limit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;horizontale (0\u00a0deg.)<\/li>\n<li>Pour un d\u00e9placement en pente lat\u00e9rale sur des pentes ne d\u00e9passant pas 10%, l&rsquo;angle de fl\u00e8che maximal autoris\u00e9 est de 20\u00a0degr\u00e9s. (Exception\u00a0: pour le RT9130E \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un contrepoids de 40\u00a0000\u00a0lb, la fl\u00e8che doit \u00eatre positionn\u00e9e \u00e0 0\u00a0deg.)<\/li>\n<li>Pour un d\u00e9placement en pente lat\u00e9rale sur des pentes sup\u00e9rieures \u00e0 10%, l&rsquo;angle de la fl\u00e8che doit \u00eatre limit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;horizontale (0\u00a0deg.)<\/li>\n<\/ul>\n<p>5. Le frein de rotation et la goupille de verrouillage de la plaque tournante doivent \u00eatre enclench\u00e9s.<br \/>\n6. Le crochet peut \u00eatre pass\u00e9 au-dessus du nez de la fl\u00e8che et la boule peut \u00eatre pass\u00e9e au-dessus du nez de la fl\u00e8che ou du nez de la fl\u00e8che auxiliaire. Chacun doit \u00eatre fix\u00e9 \u00e0 l&rsquo;attache pr\u00e9vue pour \u00e9viter qu&rsquo;il ne se balance.<br \/>\n7. Les pneus doivent \u00eatre gonfl\u00e9s \u00e0 la pression recommand\u00e9e pour le ramassage et le transport.<br \/>\n8. Le r\u00e9servoir hydraulique doit \u00eatre rempli jusqu&rsquo;au niveau sp\u00e9cifi\u00e9 et le r\u00e9servoir de carburant doit \u00eatre rempli \u00e0 plus de la moiti\u00e9.<br \/>\n9. Aucune charge ne peut \u00eatre support\u00e9e par la fl\u00e8che (c&rsquo;est-\u00e0-dire aucune charge de pr\u00e9l\u00e8vement et de transport) lors de la travers\u00e9e d&rsquo;une pente.<br \/>\n10. Tous les encoffrements doivent \u00eatre retir\u00e9s lors de d\u00e9placements sur des pentes. Si le client a un ajout sp\u00e9cifique non fabriqu\u00e9 en usine qui doit \u00eatre pris en compte, contactez l&rsquo;assistance produit de Manitowoc pour une \u00e9valuation plus approfondie.<br \/>\n11. \u00c9vitez les trous, les rochers, les surfaces extr\u00eamement molles et tout autre obstacle qui pourrait soumettre la grue \u00e0 des contraintes excessives et \u00e0 un \u00e9ventuel renversement.<br \/>\n12. L&rsquo;op\u00e9rateur doit v\u00e9rifier les conditions routi\u00e8res changeantes et recourir \u00e0 l&rsquo;utilisation d&rsquo;une personne au sol si cela est jug\u00e9 n\u00e9cessaire.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Limites de pente &#8211; D\u00e9placement avant\/arri\u00e8re\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>1. Il n&rsquo;y a aucune restriction pour les pentes avant et arri\u00e8re inf\u00e9rieures \u00e0 15% (8,5 degr\u00e9s), mais la vitesse de d\u00e9placement doit \u00eatre appropri\u00e9e au terrain.<br \/>\n2. Pour les pentes d\u00e9passant 15% mais pas 25% &#8211; la transmission doit \u00eatre en 4 roues motrices. Ne vous garez pas sur ces pentes \u00e0 moins que la transmission soit en mode 4 roues motrices et que des cales de roue soient utilis\u00e9es.<br \/>\n3. Si vous avez l&rsquo;intention de laisser la cabine de la grue sur une pente sup\u00e9rieure \u00e0 15%, serrez le frein de stationnement (cot\u00e9 pour un maintien \u00e0 15%) et des cales de roue sont n\u00e9cessaires.<br \/>\n4. Pour les pentes sup\u00e9rieures \u00e0 25%, l&rsquo;utilisation d&rsquo;un v\u00e9hicule d&rsquo;assistance est requise et la transmission doit \u00eatre en 4 roues motrices. Ne vous garez pas sur des pentes sup\u00e9rieures \u00e0 25%. Le v\u00e9hicule d&rsquo;assistance doit \u00eatre capable de traverser et de se maintenir sur la pente donn\u00e9e tout en \u00e9tant attach\u00e9 \u00e0 la grue.<br \/>\n5. Les d\u00e9placements sur des pentes sup\u00e9rieures \u00e0 30 % sont autoris\u00e9s pour des courtes distances \u00e0 faible vitesse telles que les rampes. Il faut tenir compte du terrain \u00e0 la fin de la pente (c&rsquo;est-\u00e0-dire est-ce qu&rsquo;il s&rsquo;aplanit pour que la grue puisse s&rsquo;arr\u00eater\u00a0?) La grue ne doit pas \u00eatre gar\u00e9e sur des pentes sup\u00e9rieures \u00e0 25%.<br \/>\n6. Pour les applications mini\u00e8res et similaires o\u00f9 les pentes et la distance de d\u00e9placement peuvent \u00eatre importantes, l&rsquo;endurance des freins doit \u00e9galement \u00eatre prise en consid\u00e9ration. Comme indiqu\u00e9 dans les manuels d&rsquo;utilisation\u00a0: \u00ab\u00a0Pour un d\u00e9placement prolong\u00e9, v\u00e9rifiez la pression des pneus \u00e0 froid avant de d\u00e9marrer (reportez-vous au tableau de gonflage des pneus dans le cahier des tableaux de charge.) Apr\u00e8s chaque heure de d\u00e9placement, quelle que soit la temp\u00e9rature ambiante, arr\u00eatez-vous et laissez les pneus refroidir pendant au moins 30 minutes. \u00c0 votre destination, les pneus doivent pouvoir refroidir \u00e0 temp\u00e9rature ambiante.\u00a0\u00bb<br \/>\n7. L&rsquo;op\u00e9rateur doit examiner attentivement les conditions et se d\u00e9placer \u00e0 la vitesse appropri\u00e9e en fonction des conditions. Ne d\u00e9passez pas les vitesses maximales indiqu\u00e9es dans les tableaux ci-dessous : D\u00e9placement en pente avant et arri\u00e8re (tableau 1) et D\u00e9placement en pente lat\u00e9rale (tableau 2).<\/p>\n<p><strong> D\u00c9PLACEMENT AVANT ET ARRI\u00c8RE, SANS CHARGE \u2013 TABLEAU 1<\/strong><br \/>\nL&rsquo;op\u00e9rateur doit examiner attentivement les conditions et se d\u00e9placer \u00e0 la vitesse appropri\u00e9e compte tenu des conditions et ne doit pas d\u00e9passer les vitesses maximales indiqu\u00e9es dans le tableau ci-dessous.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10709 size-large\" src=\"https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Table-1-final-1024x737.jpg\" alt=\"Table 1\" width=\"1024\" height=\"737\" srcset=\"https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Table-1-final-1024x737.jpg 1024w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Table-1-final-300x216.jpg 300w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Table-1-final-768x553.jpg 768w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Table-1-final-500x360.jpg 500w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Table-1-final-695x500.jpg 695w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Table-1-final-1000x720.jpg 1000w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Table-1-final-100x72.jpg 100w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Table-1-final.jpg 1338w\" sizes=\"(max-width: 767px) 95vw, (max-width: 979px) 80vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p><strong>Limitations des pentes\u00a0\u2013 D\u00e9placement sur les pentes lat\u00e9rales\u00a0:<\/strong><br \/>\n1. La pente lat\u00e9rale ne doit pas d\u00e9passer 15% (8,5 degr\u00e9s).<br \/>\n2. L&rsquo;op\u00e9rateur doit examiner attentivement les conditions et se d\u00e9placer \u00e0 la vitesse appropri\u00e9e compte tenu des conditions. Ne d\u00e9passez pas les vitesses maximales indiqu\u00e9es dans le tableau ci-dessous.<\/p>\n<p><strong>D\u00c9PLACEMENT EN PENTE LAT\u00c9RALE, SANS CHARGE &#8211; TABLEAU 2<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10713\" src=\"https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Table-2.jpg\" alt=\"Table 2\" width=\"928\" height=\"279\" srcset=\"https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Table-2.jpg 928w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Table-2-300x90.jpg 300w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Table-2-768x231.jpg 768w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Table-2-500x150.jpg 500w, https:\/\/www.patersonsimons.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Table-2-100x30.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 767px) 95vw, (max-width: 979px) 80vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>Le propri\u00e9taire ou exploitant doit prendre les mesures appropri\u00e9es pour s&rsquo;assurer que toutes les personnes op\u00e9rant ou travaillant avec les mod\u00e8les concern\u00e9s suivent les <a href=\"http:\/\/preprod.manitowoc.com\/manitowoc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> recommandations de Manitowoc<\/a>. L&rsquo;op\u00e9rateur de la grue assume la responsabilit\u00e9 de d\u00e9terminer l&rsquo;opportunit\u00e9 de se d\u00e9placer sur une pente. Le d\u00e9placement sur une pente doit \u00eatre tent\u00e9 dans les conditions contr\u00f4l\u00e9es sp\u00e9cifi\u00e9es dans cette publication et doit \u00eatre effectu\u00e9 avec la plus grande prudence et le plus grand soin pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 de tout le personnel effectuant l&rsquo;op\u00e9ration et\/ou travaillant autour de la grue.<\/p>\n<p>Si l&rsquo;op\u00e9rateur d&rsquo;un mod\u00e8le concern\u00e9 doit traverser des pentes en dehors des crit\u00e8res \u00e9nonc\u00e9s dans cette publication ou traverser des pentes avec d&rsquo;autres mod\u00e8les de grue non abord\u00e9s ici, veuillez contacter le <a href=\"http:\/\/preprod.manitowoc.com\/product- support\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Support produit Manitowoc<\/a> pour plus d&rsquo;informations.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LES NOUVELLES DIRECTIVES DE MANITOWOC POUR LES PROPRI\u00c9TAIRES ET LES OP\u00c9RATEURS DE GRUES TOUT-TERRAIN GROVE CONCERNANT LES D\u00c9PLACEMENTS SUR LES PENTES &nbsp; Les grutiers doivent faire preuve de prudence lorsqu&rsquo;ils utilisent des grues tout terrain sur des surfaces in\u00e9gales. 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